Grafica Completa
le immagini sono puramente indicative, la grafica finale sarà concordata nei dettagli con il cliente
IN ORIGINE
La grafica sulla vettura era eseguita tutta in vernice, in particolare la livrea blu scuro, blu medio e celeste su cofano, tetto, alettoni, baule e
lati. Tale decorazione rivestiva nei minimi dettagli anche le griglie ed i particolari irregolari e sporgenti della vettura.
Erano anche in vernice: il Fregio Fiat sul cofano, loghi
bianchi Pirelli e Vs Olio
Fiat sull' aletta anteriore, loghi bianchi 131 Abarth, Pirelli, Olio Fiat, nomi piloti sulle fiancate, scritta blu 131 Mirafiori, logo Fiat, scritta Abarth filettata sul lato posteriore.
Erano in adesivo i Fregi FIAT sulle fiancate, la fascia parasole e i pochissimi sponsor rimanenti.
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COME SI REALIZZA ORA
La realizzazione della grafica completa richiede la consegna della vettura presso la nostra sede di Torino e può essere eseguita nella seguente modalità:
- livrea completamente in vernice come l' originale con le stesse tinte codificate e le metodologie di verniciatura dell'epoca che conferiscono un ulteriore valore di autenticità alla
vettura. Anche le scritte e loghi sopracitati sono mantenuti con l' esecuzione in vernice.
Fornitura degli sponsor rimanenti e dei fregi Fiat, eseguiti con vinili conformabili di alta qualità, applicati con metodologia a caldo per lunghissima
durata.
Le misure e i posizionamenti delle livree e degli adesivi sono accuratissimi e provengono dai ns. archivi ricavati dalle lavorazioni sulle vetture
dell' epoca.
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FORNITURA KIT SPONSOR COMPLETI
E' possibile acquistare il Kit adesivi Fiat 131 Abarth Fiat. Le livree naturalmente non sono incluse ma tutte le scritte e i loghi sono disponibili nella versione adesivo. Il grande fregio Fiat sul cofano è fornito doppio per facilitare l' applicazione su una parte di carrozzeria molto irregolare di difficile applicazione. Spedizione presso qualsiasi indirizzo in territorio italiano o con ritiro presso la ns. sede.
UN PO' DI STORIA ...
La Fiat 131 Abarth Corsa, nata nel 1975 come evoluzione della 131 berlina a 2 porte, ottenne la sua prima vittoria già alla seconda gara del campionato italiano al Rally delle Valli Piacentine. L' anno di grazia fu il 1977 dove dominò il Campionato del Mondo Costruttori gr. 4 con 5 vetture 131 nelle prime otto posizioni. Nel 1978 la 131 prevarrà sui rivali della Ford Escort riconquistando il titolo. A partire dal 1981 cominciò il declino e la Fiat decise di ritirarsi dal mondo delle corse, lasciando che fosse solo il marchio Lancia a dedicarsi alle competizioni. Gli anni d' oro della 131 furono rappresentati dalla storica livrea Alitalia, dagli anni ottanta i piloti corsero con la livrea bianco-blu.
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