Lancia Delta HF Evoluzione livrea MARTINI RACING '92
Grafica Completa
le immagini sono puramente indicative, la grafica finale sarà concordata nei dettagli con il cliente
IN ORIGINE
La grafica sulla vettura era eseguita in vernice per quel che riguarda la livrea Martini su cofano, lati, tetto e baule. Tale decorazione rivestiva nei minimi dettagli anche le griglie ed i particolari irregolari e sporgenti della vettura. Tutto il resto, comprese le scritte Martini Racing su spoiler, i loghi Lancia, Martini, Sportline, i parasole e gli sponsor tecnici erano decalcomanie adesive.
VISIONA ALCUNE NOSTRE STORICHE REALIZZAZIONI DELLA Lancia Delta EVOLUZIONE CLICCANDO QUI
COME SI REALIZZA ORA
IN VERNICE
Completamente in vernice come l' originale con le stesse tinte codificate e le metodologie di verniciatura dell'epoca che conferiscono un ulteriore valore di autenticità alla vettura.
Adesivi dei loghi Lancia, Martini e degli sponsor tecnici originali, eseguiti con vinili conformabili di alta qualità, applicati con metodologia a caldo per lunghissima durata.
Adesivi sponsor tecnici originali, eseguiti con vinili conformabili di alta qualità, applicati con metodologia a caldo per lunghissima durata.
Le misure e i posizionamenti delle livree e degli adesivi sono accuratissimi e provengono dai nostri archivi ricavati dalle lavorazioni sulle vetture dell' epoca. La realizzazione della grafica completa richiede il fermo macchina della vettura presso la nostra sede di Torino.
Questa realizzazione è particolarmente indicate per il rifacimento grafico ed il restauro su vetture originali dell' epoca, e per le auto destinate a mostre, revival storici ed esposizioni presso autosaloni e fiere di pregio.
Scrivici per richiedere un preventivo:
IN ADESIVO
Riproduzione fedelissima tutta in adesivo, eseguita con vinili conformabili di alta qualità, applicati con metodologia a caldo per lunghissima durata. Le misure e i posizionamenti delle livree e degli adesivi sono accuratissimi e provengono dai ns. archivi ricavati dalle lavorazioni sulle vetture dell' epoca.
Questa realizzazione è particolarmente indicata per le vetture che partecipano alle competizioni di rally storico, per le vetture non originali che prendono parte ai raduni di auto storiche organizzate dai club, oppure per semplici appassionati.
Sconti speciali per i soci club convenzionati
Decorazione con fermo macchina presso la nostra sede. Siamo anche disponibili a venire ad effettuare la decorazione presso il luogo di ricovero della tua vettura in tutto il nord Italia, contattaci per sapere il costo aggiornato per la nostra trasferta.
Scrivici per richiedere un preventivo:
VUOI SOLO GLI SPONSOR?
FORNITURA COMPLETA KIT SPONSOR
E' possibile acquistare il Kit Sponsor Lancia Delta HF Evolution livrea Martini '92 comprensivo dei loghi LANCIA, MARTINI, SPORTLINE (le livree naturalmente non sono incluse) e spedizione presso qualsiasi indirizzo in territorio italiano o con ritiro presso la nostra sede.
UN PO' DI STORIA ...
La Lancia Delta Integrale, evoluzione della Delta 4WD, venne presentata nel 1987 al Salone dell' Automobile di Francoforte. La prima versione, Lancia Delta 8v, cominciò immediatamente a mietere clamorosi successi soprattutto con Miki Biasion, unico pilota italiano della storia che riuscì a vincere il titolo mondiale Piloti. Nel 1989 la vettura si evolvette nella versione Lancia Delta 16v, continuando ad inanellare vittorie in serie e portando la Lancia Delta Integrale ad essere considerata una delle vetture più vincenti dei tutti i tempi nella storia del Rally. La Livrea Martini nella Delta 16v si presentò inizialmente con l' innovativa livrea rosso Martini, mai più replicata nella storia. Agli inizi della stagione 1990 la Lancia decise di ritornare al colore bianco delle vetture e ad una più tradizionale livrea Martini. Nel 1992 scese in pista l' ultima versione della vettura, Lancia Delta Integrale Evoluzione, che vinse il Mondiale Costruttori ma perse quello Piloti in favore dello spagnolo Carlos Sainz che venne ingaggiato l' anno successivo. Nel 1991 il Gruppo Fiat annunciò a sorpresa il ritiro delle corse del marchio Lancia gettando nello sconforto milioni di appassionati. A partire dal 1993 la Lancia prese ancora parte a diverse gare del Mondiale e a campionati minori con le risorse di investitori privati e sponsor ma di fatto, senza il supporto della Fiat, la stagione d' oro delle leggendarie vittorie nel Rally si concluse per sempre.
YouTube
