Grafica Completa
le immagini sono puramente indicative, la grafica finale sarà concordata nei dettagli con il cliente
IN ORIGINE
La grafica sulla vettura era eseguita tutta in vernice, in particolare il triangolo bianco, i filetti posteriori del baule, tutte le scritte Marlboro in doppio colore filettato per tetto, cofano e laterali, i nomi piloti. In adesivo (o per meglio dire in serigrafia adesiva) rimanevano gli sponsor piccoli Marlboro, HF bianco e nero, la bandiera italiana, il logo I Italia, l' elefantino rosso., il marchio dorato della Marlboro.
COME SI REALIZZA ORA
IN VERNICE
Completamente in vernice come l' originale (con soli gli sponsor piccoli realizzati in adesivo) con le stesse tinte e metodologie di verniciatura dell'epoca che conferiscono un ulteriore valore di autenticità alla vettura. Le misure e i posizionamenti delle livree e degli adesivi sono accuratissimi e provengono dai ns. archivi ricavati dalle lavorazioni sulle vetture dell' epoca. La realizzazione della grafica completa richiede il fermo macchina della vettura presso la nostra sede di Torino.
Questa realizzazione è particolarmente indicate per il rifacimento grafico ed il restauro su vetture originali dell' epoca, e per le auto destinate a mostre, revival storici ed esposizioni presso autosaloni e fiere di pregio.
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IN ADESIVO
Riproduzione fedelissima tutta in adesivo, eseguita con vinili conformabili di alta qualità, applicati con metodologia a caldo per lunghissima durata. Le misure e i posizionamenti delle livree e degli adesivi sono accuratissimi e provengono dai ns. archivi ricavati dalle lavorazioni sulle vetture dell' epoca.
Questa realizzazione è particolarmente indicata per le vetture che partecipano alle competizioni di rally storico, per le vetture non originali che prendono parte ai raduni di auto storiche organizzate dai club, oppure per semplici appassionati.
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FORNITURA COMPLETA KIT ADESIVI COMPLETI
E' possibile acquistare il kit completo Lancia Fulvia Marlboro comprensivo di sponsor e livrea con spedizione presso qualsiasi indirizzo in territorio italiano o con ritiro presso la ns. sede.
UN PO' DI STORIA ...
Versione sportiva della berlina Lancia Fulvia Coupé, la Lancia Fulvia Coupé HF debuttò nelle corse nel 1965 al Tour de Corse (Corsica) e fu protagonista nelle competizioni di Rally dalla fine degli anni sessanta ai primi anni settanta. Tra il 1966 ed il 1973 vinse sette titoli nazionali mentre nel 1972 si laureò Campione del Mondo con alla guida Sandro Munari, il primo piota a potersi fregiare di questo titolo. La versione Marlboro con la livrea bianca rossa ed il famoso triangolo sul cofano risale al 1974, ultimo anno di gare ufficiali.
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